Китай тества бърз маршрут до Европа през топящата се Арктика

• 2025-09-18 07:54:57

На 20 септември Китай изпраща контейнеровоза Istanbul Bridge от най-голямото пристанище в света Нинбо-Джушан към британското пристанище Феликстоу за 18-дневно пътуване. Корабът ще бъде придружаван от ледоразбивачи. Целта не е еднократно пътуване, а създаване на редовна услуга по Северния морски път на Русия, свързващ много пристанища в Азия и Европа.

Основателят и старши сътрудник на базирания във Вашингтон институт Arctic Institute, изследващ сигурността в Арктика, Малте Хумперт заяви: „Голямата картина е, че Арктика се отваря. Преди двадесет години беше замръзнала. Сега се топи и нови възможности се откриват, което поражда интерес“.

По думите му, последиците могат да са по-големи от промяната на графиците за превоз: „Арктика е първият регион, където климатичните промени променят геополитическата карта. Без климатични промени нямаше да говорим за това. Русия нямаше да добива нефт и газ в Арктика. Китай нямаше да изпраща контейнеровози през Арктика“.

„Това е първият голям регион в света, където климатичните промени бързо и активно променят геополитическата динамика — заради ресурсите, достъпа до транспортни маршрути и внезапната достъпност на нова територия“.

Хумперт добави: „Тези промени се случват по-бързо, отколкото се очакваше преди пет или десет години“.

„Преди десет години всички мислеха, че няма да видим контейнерен превоз в Арктика преди 2040 или 2050 г. А ето ни вече през 2025 г. и китайците го правят“, добави той. „Печелят ли пари? Всъщност това няма значение… важното е да се натрупа знание и опит как се прави. Това правят китайците — трупат опит и обучение“.