Паладият се понижи до 1 400 долара заради слабото търсене и макроикономическите условия

• 2025-11-18 09:04:50

Спадът в продажбите на леки автомобили в Китай през октомври намали спешната необходимост от автомобилни катализатори. В същото време, автомобилните производители и производителите на катализатори ускориха замяната на паладия с платина, когато това е технически възможно, а в дългосрочен план разпространението на електромобилите отслабва тенденцията на растеж на търсенето на двигатели с вътрешно горене.

Според пазарни анализатори и двата фактора свиват индустриалното потребление, а тези фундаментални фактори се срещат с механични продажби, след като инвеститорите реализираха печалби след ралито и закриха дълги позиции. По-силният долар и повишените очаквания за глобални лихвени проценти намалиха привлекателността на бездоходните метали и засилиха низходящия тренд.

Главният икономист на една от водещите деривативни борси, CME Group, Ерик Норланд, подчерта, че особено цените на платината и паладия са се повишили с около 90 процента от началото на април до средата на октомври, и добави: „Този значителен ръст се случи в рамките на по-широко рали на благородните метали, включително злато и сребро. Ралито изглежда бе задействано основно от това, че инвеститорите се насочиха към активи, които централните банки не могат да отпечатат или създадат дигитално. Сред основните фактори, които подхраниха това търсене, са устойчивата инфлация над целевите нива, намаленията на лихвите от централните банки въпреки високата инфлация и големите глобални бюджетни дефицити.“

Норланд отбеляза, че макар макроикономическите фактори да са задействали общото поскъпване, в по-доброто представяне на платината и паладия са изиграли роля и специфични пазарни динамики: „Тъй като през последните години платината и паладият се представяха по-слабо, тези два метала може да са останали подценени спрямо златото и среброто. Употребата им в каталитичните конвертори за автомобилни двигатели беше една от основните причини за това по-слабо представяне.“

Платината – използвана основно в дизелови двигатели – претърпя голям спад през последните 18 години, тъй като потребителите първо се насочиха към бензинови двигатели, а след това към хибридни и електрически автомобили.

Паладият – който се използва най-вече в бензинови двигатели – също е под натиск от нарастващите продажби на електромобили в страни като САЩ и Китай. През 2024 г. електромобилите представляваха 11,5 процента от всички продажби на автомобили в САЩ и около 48 процента от продажбите в Китай.

По думите на Норланд, под натиска от промените в автомобилните тенденции, цените на метала са спаднали до изключително ниски нива спрямо златото и среброто, а тази разлика в оценката привлече огромен интерес от инвеститорите през последните седем месеца. Повишеният интерес помогна цените да достигнат локален връх в средата на октомври 2025 г., след което последва корекция: „С оглед на факта, че златото и среброто тази година достигнаха рекордни стойности, платината и паладият могат да служат като потенциални инструменти за диверсификация на портфейли за инвеститори, които искат експозиция към благородни метали.“